Als Familienvater mit drei Kindern kommt man ins Überlegen, welches Auto das richtige ist. Was ich aus eigener Erfahrung berichten kann: Einige Jahre kommt man mit dem klassischen BMW-Kombi gut zurecht, aber irgendwann werfen stete Beschwerden über die Enge auf der Rücksitzbank Fragen auf: Es gibt doch heute so vieleWeiterlesen…
Gut erhaltene Luxuslimousinen aus den frühen 90er Jahren werden gemeinhin immer seltener. Ich hatte vor einigen Monaten in diesem Beitrag darüber berichtet, dass sich die Bestandszahlen von BMW E32, Jaguar X308 oder Mercedes W140 im Verlauf der letzten Jahre merklich rückläufig entwickelt haben. All‘ das ist aber relativ: Diese ModelleWeiterlesen…
Ein Jaguar XJR der Baureihe X300 ist an sich schon etwas besonderes. Dieser hier ist aber wirklich einzigartig: Er ist in Signal Red lackiert, was zu dieser Zeit eigentlich dem XJS vorbehalten war. Dazu ist er mit dem beim XJR optionalen Chrompaket für Kühlergrill und Scheibenumrandungen ausgestattet. Ich bin aufWeiterlesen…
Bei Neufahrzeugen bemisst sich der Wert maßgeblich am Listenpreis des Herstellers. Ganz anders ist es bei einem 30 Jahre alten Youngtimer: Im Laufe der Jahre hat sich der Marktwert vom ehemaligen Listenpreis entkoppelt. Vielmehr entscheiden Kriterien wie Attraktivität, Exklusivität und schlichtweg Marktangebot über den heutigen Marktwert. So kostet zum BeispielWeiterlesen…
2022 war ein turbulentes Jahr mit Höhen und Tiefen. Es hat uns gezeigt, wie schnell globale Krisen sehr nahe kommen können – die Corona-Pandemie, die uns noch vor einem Jahr in Atem gehalten hat, erschien angesichts des Kriegs in der Ukraine, einer gesamteuropäischen Energiekrise und einer globalen Inflation fast schonWeiterlesen…
Auf dieser Seite gibt es eine Reihe an Erfahrungsberichten von Lesern, die ihren Traum verwirklicht und einen schönen Youngtimer gekauft haben. Die Geschichte von Gero Koller ist aber eine besondere – er hat den mit Abstand günstigsten Jaguar XJ8 der Baureihe X308 am Markt gekauft. Wie genau es dazu kamWeiterlesen…
Ich gebe es zu: Auch wenn ich bei meinen klassischen Autos ein großer Freund der Handwäsche bin, mache ich mir das Leben aus Zeitgründen gelegentlich einfacher und fahre in die Waschstraße. Das gilt aber nur für Autos mit festem Dach – mit einem Cabriolét war ich noch nie in derWeiterlesen…
Mein Mercedes 300 SL-24 fährt mit seinen rund 50.000 km Laufleistung bislang wirklich gut. Nach über einem Jahr und fast 2.000 Kilometern Fahrt gab es außer einem Wechsel der Flüssigkeiten noch nicht viel zu tun. Mir fiel aber im Vergleich zu anderen R129-Modellen auf, dass das Lenkrad bei langsamerer FahrtWeiterlesen…
Eine der schönsten Seiten des Youngtimer-Hobbies sind Ausfahrten in kleinen Gruppen charaktervoller Fahrzeuge. Besonders reizvoll wird es, wenn auch das Reiseziel etwas zu bieten hat. Alles das kam in unserer letzten Ausfahrt Ende September zusammen: Wir haben mit drei echten Charakteren die kurvigen Landstraßen der Ardennen erkundet. Angetreten sind einWeiterlesen…
Ich erinnere mich gut an viele Ausflugsfahrten meiner Kindheit, in denen ich von der Rücksitzbank die Anzeigen im Cockpit unseres Mercedes 280 SE genau beobachtet habe. Die Bedeutung von Tachometer und Drehzahlmesser hatte ich mir schnell erschlossen. Die Öldruckanzeige links vom Tacho blieb für mich in ihrer Funktion dagegen nochWeiterlesen…