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Guten Rutsch ins neue Jahr!

2022-12-27
On: 27. Dezember 2022

2022 war ein turbulentes Jahr mit Höhen und Tiefen. Es hat uns gezeigt, wie schnell globale Krisen sehr nahe kommen können – die Corona-Pandemie, die uns noch vor einem Jahr in Atem gehalten hat, erschien angesichts des Kriegs in der Ukraine, einer gesamteuropäischen Energiekrise und einer globalen Inflation fast schonWeiterlesen…

Entwicklung des Youngtimer-Bestands: Hat der Rückgang der Klassiker aus den 90er Jahren ein Ende gefunden?

2022-06-18
On: 18. Juni 2022

Die „Stars der 90er Jahre“ sieht man auf deutschen Straßen immer seltener. Man denke zum Beispiel an einen BMW Siebener der Baureihe E32, eine S-Klasse der Baureihe 140 oder an den Jaguar XJ der Serie X300/308. Es gibt sie noch, aber – zumindest geht es mir so – man freutWeiterlesen…

Youngtimer-Reimporte aus Japan, Teil 2: Welche Unterschiede gab es zwischen japanischen und deutschen Fahrzeuge ab Werk?

2021-06-29
On: 29. Juni 2021

Reimportierte Youngtimer der 1990er Jahre aus Japan sind auf dem deutschen Markt beliebt. Dank Linkslenker-Ausstattung scheinen sie auch praktisch identisch zu Fahrzeugen deutscher Spezifikation zu sein. Aber ist das wirklich so? Oder gab es ab Werk doch größere Unterschiede zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen? Wer mit einem Youngtimer aus JapanWeiterlesen…

Mercedes S-Klasse (W140) versus Jaguar X308 – die Qual der Wahl in der Luxusklasse der 1990er Jahre

2020-11-22
On: 22. November 2020

Rückblende in die 90er Jahre: Wer damals ein großzügiges Budget für eine neue Luxuslimousine ausgeben konnte, hatte die Qual der Wahl. Anders als heute (wo Luxuslimousinen einander technisch immer ähnlicher geworden sind) gab es damals noch echte Grundsatzentscheidungen: Größe oder Design? High-Tech oder Klassik? Deutsches Engineering oder britisches Understatement? DasWeiterlesen…

Fahrzeugvorstellung: Jaguar Daimler Super V8 SWB – die Nummer 1 lebt (…und zwar in der Schweiz)!

2019-10-22
On: 22. Oktober 2019

Der Jaguar Daimler Super V8 ist ohne Frage die Krönung der Baureihe X308. Bei ihm gehörte der lange Radstand („LWB“, long wheelbase) zum Serienumfang. Auf besonderen Kundenwunsch und ohne Mehrpreis war der Daimler Super V8 aber auch mit kurzem Radstand lieferbar. Von dieser Option wurde nur 76 Mal Gebrauch gemacht,Weiterlesen…

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  • Relikt aus der Zeit vor den Luxus-Vans: Der Mercedes V124 lang der 90er Jahre
  • Eine Seltenheit in der Garage: Kauf eines Audi V8 3.6 aus (fast) erster Hand
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  • Das Leben ist nicht immer gerecht: Über den Marktwert von Luxuslimousinen der 90er Jahre
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Seit 2016 halte ich meine Erlebnisse und Erfahrungen mit dem Youngtimer-Hobby in meinem Blog x308.net fest. Der Name meines Blogs stammt von meinem ersten Youngtimer, einem Jaguar X308. Viel Spaß beim Lesen!

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