Preisentwicklung

Entwicklung des Youngtimer-Bestands: Hat der Rückgang der Klassiker aus den 90er Jahren ein Ende gefunden?

On: 18. Juni 2022

In: Marktanalyse Jaguar XJ8 (Modell X308), Marktanalyse Mercedes-Benz S-Klasse (Modell W126), Marktanalyse Mercedes-Benz S-Klasse (Modell W140), Marktanalyse Mercedes-Benz SL (Modell R129), Marktanalysen

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Die „Stars der 90er Jahre“ sieht man auf deutschen Straßen immer seltener. Man denke zum Beispiel an einen BMW Siebener der Baureihe E32, eine S-Klasse der Baureihe 140 oder an den Jaguar XJ der Serie X300/308. Es gibt sie noch, aber – zumindest geht es mir so – man freut sich mittlerweile über jede einzelne Begegnung. Grund genug, sich mit der Bestandsentwicklung tatsächlich zugelassener Fahrzeuge zu beschäftigen! Grundsätzlich ist es so, dass der Bestand an Oldtimern (hier definiert als Fahrzeuge mit einem Alter über 30 Jahren) in Deutschland stetig wächst. Das liegt zunächst ganz einfach daran, dass das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf unseren Straßen weiterRead More →

Mercedes SL (R129) mit Hardtop in der Waschstraße – ist das eine gute Idee?

On: 1. November 2022

Ich gebe es zu: Auch wenn ich bei meinen klassischen Autos ein großer Freund der Handwäsche bin, mache ich mir das Leben aus Zeitgründen gelegentlich einfacher und fahre in die Waschstraße. Das gilt aber nur für Autos mit festem Dach – mit einem Cabriolét war ich noch nie in der Waschstraße. Am vergangenen Wochenende war ich aber mutig: Unser SL trägt im Moment schließlich sein Hardtop – kann man damit nicht auch unbeschadet in die Waschstraße fahren? Gesagt, getan – ich bin mit dem SL am Samstagnachmittag in meiner Stamm-Waschstraße vorgefahren. „Nein, die Außenspiegel kann man leider nicht einklappen“, habe ich den Vorwäscher wissen lassen.

Neuer Lenkungsdämpfer für meinen Mercedes SL (R129) – jetzt liegt das Lenkrad wieder ruhiger in der Hand!

On: 13. Oktober 2022

Mein Mercedes 300 SL-24 fährt mit seinen rund 50.000 km Laufleistung bislang wirklich gut. Nach über einem Jahr und fast 2.000 Kilometern Fahrt gab es außer einem Wechsel der Flüssigkeiten noch nicht viel zu tun. Mir fiel aber im Vergleich zu anderen R129-Modellen auf, dass das Lenkrad bei langsamerer Fahrt über „holprige“ Straßen etwas zittrig in der Hand liegt. Das Lenkungsspiel und die Fahrwerkgummis waren aber völlig in Ordnung, so dass ich das Phänomen zunächst nicht einordnen konnte. Bei einer Ausfahrt erhielt ich dann von einem guten Freund, der mit älteren Mercedes sehr vertraut ist, den entscheidenden Tipp: Den Lenkungsdämpfer auswechseln! Aber was ist ein

Drei Youngtimer in den Ardennen – ein Reisebericht mit Routenbeschreibung

On: 3. Oktober 2022

Eine der schönsten Seiten des Youngtimer-Hobbies sind Ausfahrten in kleinen Gruppen charaktervoller Fahrzeuge. Besonders reizvoll wird es, wenn auch das Reiseziel etwas zu bieten hat. Alles das kam in unserer letzten Ausfahrt Ende September zusammen: Wir haben mit drei echten Charakteren die kurvigen Landstraßen der Ardennen erkundet. Angetreten sind ein 1989er BMW 750i, ein 2000er Jaguar Daimler V8 und ein 1990er Mercedes 560 SEL. Wir haben uns für eine Tour in die Ardennen entschieden, weil diese Region in Südbelgien und Luxemburg von der Heimat Mönchengladbach aus in weniger als zwei Stunden einerseits gut erreichbar ist, andererseits aber eine völlig andere, reizvolle Kulisse bietet. Im Osten

Ein alter Bekannter stirbt aus: Die Öldruckanzeige – wozu sie gut ist, wie sie funktioniert und in welchen Youngtimer-Modellen sie verbaut wurde!

On: 13. September 2022

Ich erinnere mich gut an viele Ausflugsfahrten meiner Kindheit, in denen ich von der Rücksitzbank die Anzeigen im Cockpit unseres Mercedes 280 SE genau beobachtet habe. Die Bedeutung von Tachometer und Drehzahlmesser hatte ich mir schnell erschlossen. Die Öldruckanzeige links vom Tacho blieb für mich in ihrer Funktion dagegen noch etwas länger ein Mysterium. Sie war in leistungsstarken Fahrzeugen der 80er und 90er Jahre häufig anzutreffen und besonders deswegen reizvoll, weil sie eine Reihe verschiedener Aussagen zum Motor in einer Anzeige bündelte. Umso bedauerlicher, dass sie in heutigen Fahrzeugen nicht mehr anzutreffen ist! Im Youngtimer-Segment bleibt uns die Öldruckanzeige aber natürlich erhalten. Es lohnt sich